Την παραλογή του γεφυριού της Αρτας θυμίζει πλέον η ολοκλήρωση της ανάκρισης για το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών, που συνεχώς μοιάζει να φτάνει στο τέλος της και έπειτα από λίγο πάλι ξεμακραίνει. Οι αρχικές εκτιμήσεις του υπουργού Δικαιοσύνης Γιώργου Φλωρίδη ήθελαν τη δίκη να ξεκινάει το καλοκαίρι του 2024, ενώ σε πρόσφατες δηλώσεις του είπε πως αν η ανάκριση ολοκληρωνόταν τον Μάρτιο η δίκη ενδεχομένως να ξεκινούσε τον Σεπτέμβριο του 2025. Oμως, η δικογραφία συμπληρώνεται συνεχώς με νέα στοιχεία, γεγονός που έχει αντίκτυπο στην ανάκριση και φαίνεται πως μετατοπίζει την έναρξη της δίκης προς τα Χριστούγεννα. Νέοι μάρτυρες, εκκρεμείς απαντήσεις δικαστικών συμβουλίων, πέντε εκθέσεις και πραγματογνωμοσύνες, μια μήνυση εις βάρος του ανακριτή και τουλάχιστον δύο απολογίες συνθέτουν τις εκκρεμότητες που απομακρύνουν συνεχώς την περάτωση της ανάκρισης.
1 Αίτημα για 200 μάρτυρες
Την περασμένη εβδομάδα υπέβαλαν αιτήματα εξέτασης περίπου 200 μαρτύρων δύο δικηγόροι στον εφέτη ανακριτή, ζητώντας να κληθούν τραυματίες και επιβάτες της μοιραίας αμαξοστοιχίας. Το ένα αίτημα που περιλαμβάνει 171 τραυματίες κατατέθηκε από την πλευρά του Παύλου Ασλανίδη, ο οποίος έχασε τον γιο του στο σιδηροδρομικό δυστύχημα και σημειώνει πως η εξέτασή τους «καθίσταται απολύτως αναγκαία και ιδιαιτέρως κρίσιμη, καθώς βίωσαν την τραγωδία της σύγκρουσης, έκρηξης, πυρκαγιάς, πυρόσφαιρας κ.λπ., ενώ ταυτοχρόνως είδαν ιδίοις όμμασι τα εγκληματικά συμβάντα στα Τέμπη στις 28.2.2023». Αντίστοιχο αίτημα υποβλήθηκε και από τον δικηγόρο Γιάννη Μαρακάκη, που εκπροσωπεί συγγενείς θυμάτων και αιτήθηκε την κλήση 67 προσώπων, κάποια από τα οποία είναι κοινά με το αίτημα Ασλανίδη. Ηδη έχουν καταθέσει περίπου 20 επιβάτες και αυτόπτες μάρτυρες, χωρίς να εισφέρουν στην υπόθεση, αλλά ο ανακριτής φέρεται –προκειμένου να μην αφήσει ανικανοποίητο κάποιο αίτημα– να εξετάζει το ενδεχόμενο λήψης καταθέσεων από περίπου 40 μάρτυρες. Ωστόσο, για να μην ξεφύγει χρονικά η διαδικασία και να ολοκληρωθεί σε περίπου ένα μήνα, η λήψη καταθέσεων θα ανατεθεί έπειτα από παραγγελία του Σωτήρη Μπακαΐμη σε προανακριτικούς υπαλλήλους.
2 Η ταυτοποίηση του τρένου
Εκκρεμότητα αποτελεί και η κρίση του δικαστικού συμβουλίου σχετικά με την ακύρωση της πραγματογνωμοσύνης των δύο δικαστικών πραγματογνωμόνων που ταυτοποίησαν την εμπορική αμαξοστοιχία στα τρία βίντεο που κατατέθηκαν πρόσφατα από την εταιρεία Interstar. Η υπόθεση εισήχθη στο συμβούλιο με εισαγγελική πρόταση που ζητεί την ακύρωση της διαδικασίας, με το σκεπτικό πως δεν κλήθηκαν οι πραγματογνώμονες των συγγενών των θυμάτων, όπως ορίζεται εκ του νόμου.
Ο ανακριτής φέρεται να χαρακτηρίζει ανακριτική πράξη την εντολή του προς τους πραγματογνώμονες, αφού δεν ζητήθηκε να πιστοποιηθεί γνησιότητα αλλά να ταυτοποιηθεί η αμαξοστοιχία, όμως στην περίπτωση που ακυρωθεί από το δικαστικό συμβούλιο, η διαδικασία θα πρέπει να επαναληφθεί.
3 Η γνησιότητα των βίντεο
Στο γαϊτανάκι των εκκρεμοτήτων προστίθεται η απάντηση της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών (ΔΕΕ) σχετικά με τη γνησιότητα των βίντεο της Interstar, η οποία αναμένεται έως το τέλος του μήνα. Πληροφορίες της «Κ» αναφέρουν ότι μόλις φτάσει στα χέρια του ανακριτή η απάντηση της ΔΕΕ θα περάσουν το κατώφλι του για να καταθέσουν και οι υπάλληλοι της εταιρείας για να εξηγήσουν την όψιμη εύρεση των βίντεο και την αναντιστοιχία των ημερομηνιών που αυτά εμφανίζουν, αφού φέρουν ημερομηνία ανάκτησης τρεις ημέρες μετά την παράδοσή τους στις 8 Φεβρουαρίου 2025.
4 Επιστροφή στο Κουλούρι
Στην καθυστέρηση της ανάκρισης συμβάλλει και η αναμονή απαντήσεων για μια σειρά ακόμη εκθέσεων αυτοψίας και πραγματογνωμοσύνες που προέκυψαν μετά το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ και την εκτίμηση του προέδρου του οργανισμού Χρήστου Παπαδημητρίου σχετικά με την πιθανότητα τοποθέτησης κάποιας ουσίας μεταξύ της δεύτερης μηχανής και της πρώτης ανοιχτής φορτάμαξας.
Η άποψη αυτή προκάλεσε τη διενέργεια νέας αυτοψίας των συντριμμιών στο Κουλούρι, όπου φυλάσσονται οι ηλεκτράμαξες παρουσία χημικών, οι οποίοι έλαβαν δείγματα από το εσωτερικό του πιλοτηρίου, αλλά και αρμοδίων της Διεύθυνσης Εγκλημάτων Εμπρησμού της Πυροσβεστικής, που καλούνται να συντάξουν έκθεση αυτοψίας για τα ευρήματα στο σημείο εντός του επόμενου μήνα.
Την τέταρτη ημέρα της αυτοψίας στο Κουλούρι στις έρευνες συμμετείχε και ο καθηγητής της Σχολής Μηχανικών Μεταλλείων Μεταλλουργών του ΕΜΠ Πέτρος Τσακιρίδης, που στο παρελθόν είχε συντάξει πραγματογνωμοσύνη 90 σελίδων σχετικά με το κοντέινερ της εμπορικής αμαξοστοιχίας, διαπιστώνοντας πως είχε μόνο στρεβλώσεις και όχι ίχνη καύσης.
Αυτή τη φορά συνέλεξε εννέα μεταλλικά δείγματα από το πίσω πιλοτήριο προκειμένου να τα εξετάσει και να διαπιστώσει αν φέρουν αλλοιώσεις που οφείλονται σε καύση ή πρόκειται για χτυπήματα που προέκυψαν από τη σύγκρουση. Δικαστικές πηγές αναφέρουν πάντως πως στην τελευταία αυτοψία δεν διαπιστώθηκαν ίχνη καύσης στο κόκπιτ, αλλά ούτε και στα προστατευτικά των παραθύρων του βαγονιού, ενώ από την ιατροδικαστική έκθεση προκύπτει ότι οι δύο μηχανοδηγοί απεβίωσαν από τραύματα συνεπεία της σύγκρουσης.
Μάλιστα, η μητέρα του μηχανοδηγού Δημήτρη Μασσαλή, Σταυρούλα Καρύδη, επιμένει πως η εμπορική αμαξοστοιχία έχει ελεγχθεί και από τους δικούς της τεχνικούς συμβούλους που δεν έχουν εντοπίσει σημάδια καύσης, εκφράζοντας το παράπονο ότι «η εμπορική αντιμετωπίζεται μόνο ως φορτίο, ενώ μέσα υπήρχαν δύο παιδιά».
5 Το βιολογικό υλικό
Το ενδεχόμενο υποβολής αιτήματος σε εξειδικευμένο εργαστήριο που θα απαντήσει για το ζήτημα της καταστροφής βιολογικού υλικού των θυμάτων εξετάζει ο εφέτης ειδικός ανακριτής. Πληροφορίες αναφέρουν ότι ο ίδιος όταν έδωσε εντολή για καταστροφή βάσει νόμου του 2012 για τα υγειονομικά απόβλητα, είχε λάβει απάντηση πως τα ίχνη που χρησιμοποιήθηκαν στην ταυτοποίηση δεν ήταν εκμεταλλεύσιμα στη συνέχεια.
Είχε προηγηθεί σχετικό αίτημα των αστυνομικών αρχών, αφού τα δείγματα φυλάσσονταν στο τμήμα τροχαίας Λάρισας εκτός ψυγείου, δηλαδή σε συνθήκες που δεν διασφάλιζαν ότι θα διατηρηθούν αναλλοίωτα. Το ερώτημα στο οποίο θα κληθεί να απαντήσει το εργαστήριο είναι αν πράγματι αυτό το βιολογικό υλικό που χρησιμοποιήθηκε για ταυτοποίηση νεκρών μπορούσε να επαναχρησιμοποιηθεί για τοξικολογικές και ιστολογικές εξετάσεις.
6 Το πόρισμα του ΕΜΠ
Ως σημαντικότερο στη λίστα του ανακριτή κατατάσσεται το πολυαναμενόμενο πόρισμα του καθηγητή του ΕΜΠ Δημήτρη Καρώνη, από τον οποίο ζητήθηκε ένα χρόνο νωρίτερα να εξηγήσει το φαινόμενο της πυρόσφαιρας που δημιουργήθηκε μετά τη σύγκρουση. Η αρχική ημερομηνία παράδοσης είχε καθοριστεί για τον Μάιο του 2024, αλλά η δειγματοληψία που ζήτησε ο καθηγητής, τα πειράματα στο Γενικό Χημείο του Κράτους και νέα στοιχεία που εμφανίστηκαν στην πορεία οδήγησαν στην πολύμηνη καθυστέρηση.
7 Η μήνυση κατά του ανακριτή
Απρόσμενη τροπή μπορεί να πάρει η υπόθεση αν ευδοκιμήσει η μήνυση που έχουν υποβάλει πέντε συγγενείς θυμάτων εις βάρος του εφέτη ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη, καθώς σε περίπτωση που κληθεί ως ύποπτος για παροχή εξηγήσεων, η ανάκριση θα «παγώσει» προσωρινά. Μάλιστα, αν στη συνέχεια του ασκηθεί δίωξη, η ανάκριση θα «μπλοκάρει» μέχρι την ανάθεση σε νέο ανακριτή, ο οποίος θα κληθεί να μελετήσει τον τεράστιο όγκο της δικογραφίας.
Υπενθυμίζεται πως η μήνυση αφορά την εντολή του ανακριτή για την καταστροφή βιολογικού υλικού, αλλά και τη μη ενσωμάτωση στη δικογραφία 649.000 αρχείων. Αρμόδιες πηγές κάνουν λόγο για άσχετο υλικό που αφορά ακόμη και επικοινωνίες της επίμαχης ημέρας στην Πελοπόννησο, ενώ ήδη υπάρχουν νομικοί παραστάτες συγγενών θυμάτων που έχουν λάβει τα αρχεία όταν το αιτήθηκαν.
8 Οι απολογίες
Συνεχείς προθεσμίες ζητούν και τα δύο στελέχη του υπουργείου Μεταφορών που μένει να απολογηθούν στις 28 Μαρτίου και στις αρχές Απριλίου. Πρόκειται για τους τελευταίους κατηγορουμένους της βασικής δικογραφίας, που δεν αποκλείεται να εμπλουτιστεί και με άλλα πρόσωπα επιβραδύνοντας την ολοκλήρωση της ανάκρισης.
9 Η «παράπλευρη» ανάκριση
Η τελευταία εκκρεμότητα που βρίσκεται στα χέρια του ανακριτή αφορά το σκέλος της δικογραφίας για την αλλοίωση του τόπου του δυστυχήματος. Οι εξελίξεις όμως στη Βουλή ενδέχεται να επηρεάσουν την πορεία των πραγμάτων εφόσον ο τέως υφυπουργός Χρήστος Τριαντόπουλος οδηγηθεί απευθείας στην τακτική Δικαιοσύνη. Το δικαστικό συμβούλιο του Αρείου Πάγου και ο αρεοπαγίτης που θα οριστεί ανακριτής στην υπόθεση θα ζητήσει το τμήμα της δικογραφίας το οποίο αφορά τα επτά πρόσωπα που ήδη διώκονται για το «μπάζωμα», αφού οι τυχόν συμμέτοχοι της ερευνώμενης πράξης παραπέμπονται μαζί με τον εκάστοτε πρώην υπουργό.
Πληροφορίες της «Κ» αναφέρουν πως ο εφέτης ανακριτής θα έχει πάντως ολοκληρώσει την έρευνά του μέχρι την ερχόμενη εβδομάδα για το σκέλος αυτό, καθώς την Παρασκευή έλαβε την τελευταία κατάθεση από τον διευθυντή συντήρησης γραμμής του ΟΣΕ σε μια προσπάθεια να εντοπίσει τον άνθρωπο που έδωσε την εντολή. Σε περίπτωση που κρίνει πως τα στοιχεία εις βάρος ενός υψηλόβαθμου στελέχους του υπουργείου Μεταφορών που έχει κατονομαστεί σε μία από τις καταθέσεις ως ο εντολέας του «μπαζώματος» επαρκούν, θα προχωρήσει στην άσκηση δίωξης για ηθική αυτουργία σε παράβαση καθήκοντος και θα τον καλέσει σε απολογία.
