Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών μίλησε στο συνέδριο του Travel.gr στη Θεσσαλονίκη – Προτεραιότητα της κυβέρνησης είναι η επέκταση του μετρό της πόλης στα βορειοδυτικά
Ο κ. Ταχιάος εξήγησε ότι προτεραιότητα είναι η επέκταση του Μετρό στη βορειοδυτική Θεσσαλονίκη, που θα δημιουργηθεί και σταθμός στην Τερψιθέα, για να εξυπηρετεί τους επισκέπτες στο μουσείο που θα δημιουργηθεί στο στρατόπεδο του Παύλου Μελά.
Αν και το 40% των πολιτών επιθυμεί το μετρό σε πρώτη φάση να επεκταθεί στο αεροδρόμιο, μελέτη έδειξε ότι δεν είναι αυτή η προτεραιότητα. «Δεν προσφέρει κίνηση στην πόλη, ούτε είναι σαφές ότι η κίνηση οδηγείται εκ των πραγμάτων στο κέντρο της πόλης που πηγαίνει το Μετρό» διευκρίνισε, προσθέτοντας ότι η κυβέρνηση εξετάζει τρόπους για να υπάρχει σύνδεση του αεροδρομίου της πόλης με μέσο σταθερής τροχιάς. Στο αεροδρόμιο χρειάζεται ένα monorail στην καλύτερη περίπτωση που να συνδέεται με ένα σταθμό μετεπιβίβασης του μετρό.
Παράλληλα, σημείωσε ότι η επέκταση του Μετρό στην Καλαμαριά δεν είναι εύκολη υπόθεση, καθώς απαιτούνται πολλαπλές συμβάσεις για να ενταχθεί η γραμμή στον βασικό άξονα, ενώ θα χρειαστεί να διακοπεί και η λειτουργία της βασικής γραμμής για αρκετές ημέρες. Ωστόσο, ανέφερε ότι η γραμμή θα λειτουργήσει μέχρι το τέλος του 2025.
Ο κ. Ταχιάος ανέφερε ότι οι Θεσσαλονικείς είναι σε καλύτερη φάση απ’ ότι οι Αθηναίοι στο ζήτημα των ηλεκτρικών λεωφορείων, καθώς έχουν περισσότερα. Το μετρό είναι σε ανοδική χρήση. Οι χρονοαποστάσεις είναι της τάξεως των τριών λεπτών μεταξύ των συρμών, ενώ μπορούν να μειωθούν στο 1,5 λεπτό, κάτι που θα συμβεί όταν φτάσουν οι καινούριοι συρμοί, κυρίως με την ένταξη της Καλαμαριάς.
Επίσης, ο υφυπουργός ανέφερε ότι το χρονοδιάγραμμα για το flyover είναι για τις 16 Μαΐου 2027. «Αν θέλουμε η Θεσσαλονίκη να πάει μπροστά πρέπει να πιστέψουμε την πόλη μας και να την εμπιστευτούμε. Η Θεσσαλονίκη είναι μία πόλη στην οποία χρωστάμε πολλά και μία πόλη για την οποία οφείλουμε να εργαστούμε για να την κάνουμε καλύτερ», είπε.
