Τα τελευταία χρόνια, γίνονται πολλές συζητήσεις για τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, δηλαδή αυτά τα οποία χρησιμοποιούν ως «καύσιμο» για τις μετακινήσεις τους μόνο το ρεύμα. Η συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων πολλές φορές διχάζει το αγοραστικό κοινό, καθώς υπάρχουν αυτοί που θέλουν να δοκιμάσουν τη νέα τεχνολογία και οι υπόλοιποι, που δεν θέλουν καν να ακούσουν για μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.

Σύμφωνα πάντως με τα επίσημα στατιστικά στοιχεία, το 2024 ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα, 8.707 αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η κατηγορία των αυτοκινήτων που είχε την μεγαλύτερη διείσδυση στο αγοραστικό κοινό ήταν η “D”, η οποία απέσπασε το 37,72% της συνολικής αγοράς των ηλεκτρικών οχημάτων. Ακολούθησε η κατηγορία “C” με ποσοστό 32,55%, ενώ στην τρίτη θέση βρέθηκε η κατηγορία “B” με ποσοστό 21,4%.

Το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις

Σε κάθε περίπτωση τα μικρά αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα δεν είχαν την ανάλογη ζήτηση που θα περίμεναν οι περισσότεροι κάτι που άλλωστε αποτυπώνεται και στις πωλήσεις. Οι μικρές κατηγορίες “A” και “B”, απέσπασαν συνολικά 25,71% της αγοράς των ηλεκτρικών, νούμερο που δείχνει πως με την προσθήκη νέων μικρών μοντέλων θα υπάρξει μεγαλύτερη ανάπτυξη στα πιο προσιτά αυτοκίνητα.

Το δημοφιλέστερο μοντέλο απ’ όλες τις κατηγορίες ήταν το Tesla Model 3, το οποίο πούλησε 1.282 μονάδες και ήταν αυτό που έφερε και την κατηγορία “D” στην κορυφή των προτιμήσεων του αγοραστικού κοινού. Το δεύτερο δημοφιλέστερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο ήταν το Volvo EX30 με 985 ταξινομήσεις ενώ στην τρίτη θέση από όλες τις κατηγορίες βρέθηκε το BYD Atto3, με 729 ταξινομήσεις.

Εκκεντρικά μοντέλα

Από τη συγκεκριμένη πάντως κατηγορία δεν θα μπορούσαν να λείψουν σπορ και εκκεντρικά αυτοκίνητα.

Μεταξύ άλλων παρατηρούμε στις ταξινομήσεις, Porsche Taycan (26 πωλήσεις), Audi e-tron GT (2 πωλήσεις), BMW i4 (85 πωλήσεις), Porsche Macan (54 πωλήσεις), Maserati Grecale (3 πωλήσεις), Teskla Model S (18 πωλήσεις), ενώ ξεχωρίζει η μία ταξινόμηση της αμιγώς ηλεκτρικής Rolls Royce Spectre.Ω