«Απόλυτη ασφάλεια στις μεταφορές δεν υπάρχει πουθενά στον κόσμο», δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, στον απόηχο της συνέντευξης του πρωθυπουργού ο οποίος έκανε στροφή 180 μοιρών αφήνοντας ανοιχτά όλα τα ενδεχόμενα σχετικά με τα εύφλεκτα υλικά που πριν δύο χρόνια διαβεβαίωνε ότι δεν υπήρχαν στην εμπορική αμαξοστοιχία που συγκρούστηκε με την επιβατική στα Τέμπη προκαλώντας τον θάνατο 57 ανθρώπων.

Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, κατά τη συνέντευξή του στον Σκάι,  υποστήριξε πως «ο πρωθυπουργός βγήκε και με την παρρησία που τον διακρίνει μίλησε ακριβώς για τον ρόλο της Δικαιοσύνης, ότι δηλαδή θα πρέπει να αναμένουμε τη Δικαιοσύνη».

Σταϊκούρας: Ποιος να βάλει το χέρι του στη φωτιά;

Απέφυγε ωστόσο να απαντήσει στις επίμονες ερωτήσεις, εάν το αρμόδιο υπουργείο μπορεί να διαβεβαιώσει τους πολίτες ότι μέσω του σιδηροδρόμου και της Hellenic Train, δεν διακινούνται παράνομα εύφλεκτα υλικά που μπορεί να είναι άκρως επικίνδυνα για την ασφάλεια των επιβατών, παραπέμποντας τα πάντα στην προανάκριση και την ελληνική δικαιοσύνη.

«Ποιος να βάλει το χέρι του στη φωτιά, αφού γίνεται προανάκριση;» είπε ο κ. Σταϊκούρας ο οποίος απέφευγε επίσης να απαντήσει εάν έχει ρωτήσει για το θέμα τη Hellenic Train μετά την συνέντευξη του πρωθυπουργού. Σε ερώτηση για το αν ο ίδιος ως πολιτικός προϊστάμενος συνομιλεί με την Hellenic Train, απάντησε καταφατικά: «προφανώς για να ενισχύουμε διαρκώς την ασφάλεια των μεταφορών».

Απόλυτη ασφάλεια δεν υπάρχει…

«Ευθύνη του υπουργείου Υποδομών υπάρχει στον ΕΔΟΣΑΑΜ, όπου όχι μόνο βοηθούμε τη διερεύνηση, αλλά δίνουμε και περισσοτέρους πόρους. Σε ό,τι αφορά στην Hellenic Train, δεν υπάρχει κάποια διαφορετική διατύπωση από αυτήν που έχει κατατεθεί δημόσια. Εάν αποδειχθούν ευθύνες της, θα πληρώσει ποινικά. Προς το παρόν δεν υπάρχει κάτι τέτοιο. Το μόνο που υπάρχει είναι η δημόσια τοποθέτησή τους 3 Μαρτίου του 2023 (σχετικά με το φορτίο της εμπορικής αμαξοστοιχίας)  στην κοινοβουλευτική ερώτηση στη Βουλή».

Ο κ. Σταϊκούρας σε ερώτηση αν μετά από αυτά σκέφτηκε να παραιτηθεί, ανέφερε πως όχι. Στην ερώτηση, αν παραιτηθεί εφόσον αποδειχθεί πως η Ηellenic Train τον έχει παραπληροφορήσει προσωπικά, δεν απάντησε.

Σε άλλο σημείο ρωτήθηκε εάν είναι ασφαλείς οι σιδηρόδρομοι δύο χρόνια μετά το τρομακτικό δυστύχημα στα Τέμπη απάντησε ότι: «Απόλυτη ασφάλεια στις μεταφορές δεν υπάρχει πουθενά στον κόσμο».

Και ο Κ. Αχ. Καραμανλής

Υπενθυμίζεται ότι ο προκάτοχός του Κώστας Αχ. Καραμανλής, λίγες μόλις μέρες πριν την τραγωδία στα Τέμπη, παρουσιαζόταν ως εγγυητής της ασφάλειας των επιβατών στα τρένα και δήλωνε ότι «μία υπεύθυνη πολιτεία δεν μπορεί να παίζει με την ασφάλεια των επιβατών». Ο τέως υπουργός που αναγκάστηκε να παραιτηθεί μετά την τραγωδία στα Τέμπη, από το βήμα της Βουλής, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση  του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, Αλέξανδρου Μεϊκόπουλου, για τον γνωστό «Μουτζούρη»,  τόνιζε με στόμφο πως «εμείς δεν αφήνουμε μία ιδιωτική εταιρεία όπως την Hellenic Train να αποφασίζει μόνη της. Διότι όταν της δίνουμε χρήματα και όταν εντάσσουμε το δρομολόγιο σε ΥΔΥ (Υποχρέωση Δημόσιας Υπηρεσίας), όπως έχουμε κάνει και με τον “Οδοντωτό” στα Καλάβρυτα και με το ιστορικό τρένο στην Αρχαία Ολυμπία, ελέγχουμε πλήρως πολλά ζητήματα που αφορούν αυτό το δρομολόγιο…»

Μάλιστα επιτέθηκε στον βουλευτή που… τόλμησε να θέσει το θέμα της ασφάλειας στα τρένα.

«Ας τα πάρουμε τα πράγματα με τη σειρά. Είναι ντροπή και ντρέπομαι, που θέτετε θέματα ασφαλείας. Θα ήθελα να ανακαλέσετε αμέσως. Είναι ντροπή. Όταν σας εξήγησα και σας το ξαναλέω. Διασφαλίζουμε την ασφάλεια. Είστε αδιάβαστος, δυστυχώς όπως πολλοί συνάδερφοι σας. Έχετε μπερδέψει την κατάσταση».

«Η ευρωπαϊκή οδηγία είναι σαφής. Έχει τα έσοδα, που έχει, δεν ξέρω αν είναι τα νούμερα αυτά, των 200.000 ευρώ. Θα το διαπιστώσω. Εκλέγεστε, όμως, στην περιοχή, οπότε δεν τιμάει ούτε εσάς να λέτε ότι δεν είναι ασφαλές το τρενάκι του Πηλίου. Δεν τιμάει ούτε τον ΟΣΕ, ούτε την Hellenic Train, ούτε κανέναν και θα ήθελα να ανακαλέσετε» είχε τονίσει, μεταξύ των άλλων, ο πρώην πλέον υπουργός.

ΠΗΓΗ